Editions MDV - Navires spécialisés

Gilles Barnichon évoque dans ce livre ces « navires-outils » méconnus qui ont comme première particularité de ne pas servir au transport de marchandises entre deux ports. Ils sont également remarquables par le travail effectué au large durant de longues missions sans escale, restant parfois en pleine mer sans travailler, attendant que le vent et la grosse mer se calment pour reprendre ce travail de précision qu’est, par exemple, la pose d’un câble téléphonique sous l’océan.
Cet ouvrage évoque aussi ces navires immobiles qu’étaient les frégates météorologiques ou les bateaux-phares marquant la fin du voyage, les célèbres bateaux-pompes qui accueillent les transatlantiques par des gerbes d’eau et l’aventure des brise-glaces. Le remorquage de haute mer et le renflouement y sont abordés ainsi que les bateaux des douanes ou les garde-côtes, rarement rencontrés dans les livres. Les spectaculaires navires de recherche et d’exploitation dans le domaine de la géophysique et du pétrole ne sont pas oubliés tout comme le lancement de satellites depuis un navire plate-forme isolé en mer.

Le docteur Gilles Barnichon, né en 1958, est aussi diplômé de médecine maritime. Passionné de marine marchande, il est membre de la World Ship Society. Avec Didier Noirel, il a rédigé Car Ferries construits en France (couronné par l’Association des amis des paquebots). Il est également l’auteur, avec Pierrick Roullet, de l’histoire du paquebot De Grasse. Enfin, il a relié ses deux pôles d’intérêt - médecine et histoire des navires - en écrivant, après deux ans de recherches, Les navires hôpitaux français au xxe siècle. Nul autre que lui pouvait aussi bien assurer cette vision transversale des navires spécialisés. Il est aussi l’un des coauteurs de Cunard, Les majestés de l’Atlantique à paraître en 2008.

96 pages, 23,5 x 17 cm, L’auteur s’est attaché à soutenir son texte par plus de 240 photos et documents originaux, relié, couverture carton, tout quadri
ISBN 978-2-35261-023-6 PVP 25 euros