Paquebots et cargos

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France, l'album souvenir
Divers France
Mermoz
Sovereign of the seas
De Grasse
Chronique transatlantique
La Société générale des transports maritimes

Navires spécialisés

Car ferries construits en France
La flotte SNCF et les car ferries français
Les navires hôpitaux français au xxe siècle
La flotte des navires citernes français
Navires spécialisés

Pêche contemporaine

Sardiniers au travail
Chalutiers dans la tempête
Catamarans de pêche français
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Histoires d'armements

Ecrivains de la mer

Lettres du Pacifique
Le tour du monde du Silvacane
La mer en bleu de chauffe
Route Libre
L'Atlantique à l'envers
Si près du cap Horn
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L'Esquilo en Patagonie
Men Glaz
Ports d'escales
Les fils du vent
Jusqu'au bout de nos rêves à la voile
Éclats d'océans
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Poisson garou
Noël sur un arbre perché

Passions et collections

L'Antiquaire de marine
L'instrument de marine
Bouteilles à la mer

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Sandy Hook
Iphigénie

Voile

Voiles de légende
Le fabuleux défi suisse

Drames de la mer

Titanic, destination désastre
L'album Titanic du révérend père Browne
Histoire des naufrages
Drames de la mer
Le drame du Grandcamp

Histoire de la marine

Les cap-hornières
La révolution de la vapeur
Crimes de guerre 1939-1945
Flottilles secrètes de Sir Brooks Richards
Grands voiliers français
Hommes et navires au cap-horn
La Royale

Uniformes de la marine

Hardes et uniformes de matelots
Uniformes des officiers de marine

Cunard Les majestés de l'Atlantique et leurs concurrents


de Gilles Barnichon, Daniel Hillion et Luc Watin-Augouard

Voici l'un des très rares livres en langue française sur l'histoire de la plus prestigieuse compagnie de navigation au monde, la Cunard. C'est aussi le plus complet puisqu'il inclut Queen Victoria, récemment lancé, qui y occupe une place importante.

Plus que centenaire mais toujours en bonne santé, la Cunard est l'une des seules compagnies de navigation à avoir su s'adapter pour traverser plusieurs époques. Prononcer le nom de la Cunard, c'est évoquer, tour à tour, la traversée de l'Atlantique et le fameux Ruban Bleu remis aux bateaux les plus rapides sur cet itinéraire... les installations luxueuses des navires et le plaisir des croisières à travers le monde... les voyages de nombreuses personnalités, sans méconnaître le périple des émigrants vers le Nouveau Monde et la transformation des navires en transports de troupes pendant les conflits. Les principales compagnies concurrentes de la Cunard et leurs navires - qui n'ont pas démérité dans ce combat pour la maîtrise du trafic en Atlantique nord -, sont replacés dans leur contexte historique et économique.

Nul besoin d'être un spécialiste de l'histoire maritime pour lire ce livre. Que ce soit dans l'iconographie particulièrement riche, les anecdotes ou les rappels à l'histoire, chacun y trouvera son intérêt.

La préface est signée par le commandant Warwick, ancien commandant de Queen Elizabeth 2 à qui la compagnie a confié la responsabilité de Queen Mary 2 à sa sortie des chantiers de Saint-Nazaire.
Depuis, a été lancé Queen Victoria, qui tient également une place importante dans cet ouvrage, le seul en langue française à l'évoquer aussi longuement, en texte ou en photographies. L'illustration occupe dans ce livre une place prépondérante. De nombreux documents enrichissent chacun des chapitres. Qu'ils proviennent de collections privées ou des archives de la Cunard, ils sont tous de grande qualité et, par de nombreux détails, font ressortir le caractère exceptionnel de cette grande compagnie.

Daniel Hillion, longtemps journaliste maritime à Ouest France et au Marin est un spécialiste reconnu de l'histoire des paquebots et l'auteur de nombreux livres, entre autres France Norway, Fin de France, Mermoz et Sovereign of the Sea, chez MDV.

Le docteur Gilles Barnichon est l'auteur de plusieurs livres sur la marine marchande dont l'histoire du paquebot De Grasse et des Navires Hôpitaux Français . Il a aussi écrit Navires spécialisés (titres parus aux éditions MDV).

Luc Watin-Augouard est un grand connaisseur des paquebots de la Cunard. Il nous donne ici son expertise de passager en rapportant son expérience à bord de quatre des plus beaux paquebots à flot actuellement.

240 pages, 24 x 28,5 cm, plus de 500 photos couleur, couverture rigide quadri, pelliculage brillant, relié,dos carré cousu
ISBN 978-2-35261-060-1 PVP 44 euros

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