Paquebots et cargos

France Norway
Cunard
Fin de France
France, l'album souvenir
Divers France
Mermoz
Sovereign of the seas
De Grasse
Chronique transatlantique
La Société générale des transports maritimes

Navires spécialisés

Car ferries construits en France
La flotte SNCF et les car ferries français
Les navires hôpitaux français au xxe siècle
La flotte des navires citernes français
Navires spécialisés

Pêche contemporaine

Sardiniers au travail
Chalutiers dans la tempête
Catamarans de pêche français
Bateaux en bois
Histoires d'armements

Ecrivains de la mer

Lettres du Pacifique
Le tour du monde du Silvacane
La mer en bleu de chauffe
Route Libre
L'Atlantique à l'envers
Si près du cap Horn
Rayon vert au cap Horn
Sept fois le tour du soleil
L'Esquilo en Patagonie
Men Glaz
Ports d'escales
Les fils du vent
Jusqu'au bout de nos rêves à la voile
Éclats d'océans
Une soif d'océans
La pompe à bière ne répond plus
Poisson garou
Noël sur un arbre perché

Passions et collections

L'Antiquaire de marine
L'instrument de marine
Bouteilles à la mer

Peintres de la mer

Sandy Hook
Iphigénie

Voile

Voiles de légende
Le fabuleux défi suisse

Drames de la mer

Titanic, destination désastre
L'album Titanic du révérend père Browne
Histoire des naufrages
Drames de la mer
Le drame du Grandcamp

Histoire de la marine

Les cap-hornières
La révolution de la vapeur
Crimes de guerre 1939-1945
Flottilles secrètes de Sir Brooks Richards
Grands voiliers français
Hommes et navires au cap-horn
La Royale

Uniformes de la marine

Hardes et uniformes de matelots
Uniformes des officiers de marine

Chronique transatlantique du 20e siècle
Des hommes et des navires qui l’ont marquée



de Charles Offrey

Les annales transatlantiques du xxe siècle ont été marquées par des réalisations qui font honneur au pavillon français et aux hommes qui les ont conçues. Des paquebots comme La Provence en 1906, France II en 1912, Paris en 1921, Ile-de-France en 1927, Normandie en 1935, Liberté en 1946 et le dernier France en 1962 ; des armateurs comme Jules-Charles Roux, John Dal Piaz, Marcel Olivier, Henri Cangardel, Jean Marie et Edmond Lanier en sont des illustrations.

Charles Offrey, dont la carrière à la Compagnie générale transatlantique couvre quarante ans de cette histoire, la retrace en évoquant le souvenir de ces navires, leurs caracté ristiques, leurs décors, leurs passagers, leurs exploits et celui de ces grands patrons qui s’y sont identifiés. Au début d’un nouveau millénaire, cette chronique vient à point nous rappeler qu’il est des domaines dont nous pouvons tirer quelque légitime fierté comme celui de la marine marchande quand la France possédait encore une flotte de commerce digne de ce nom.

Cet ouvrage est largement illustré d’une centaine de documents, souvent inédits, en couleur ou noir et blanc et de quatre dépliants couleur de coupes de bateaux.

168 pages, 23 x 27 cm, relié, couverture rigide
ISBN 978-2-35261-008-3 PVP 46 euros

Si vous souhaitez commander ce livre en ligne, cliquez ici →